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第892章晴天霹雳，美利坚航空产业的巨大威胁
“NS22的开发工作虽然比NS44晚了半年左右的时间，但是它的结构跟NS44是类似的。”
“只要NS44的所有确认工作完成了，NS22的相关进度就可以大大的加快。”
“所以最晚后年一季度就可以进入到量产状态。”
“当然了，要量产，肯定就要有客户才行。”
“魔都商飞的C919如果计划使用NS22的话，那么我们绝对是不会在日程和性能上面拖后腿的。”
曹阳在中航和魔都商飞的人过来考察之前，就已经专门的去了解了C919的相关情况。
它们准备使用的发动机的性能，自然也是很清楚。
以NS22的各项指标，可以说是全面的领先。
到时候不仅可以满足C919的需求，甚至后续的C929等升级产品，也都是可以满足要求的。
“曹总，如果NS22的各项性能都能满足你们介绍的要求，那么我们魔都商飞肯定是会把它作为C919的一款发动机。”
这个时候，自然是没有必要太过于打脸中航。
这個局面，至少还需要五六年才能得到比较好的解决。
毕竟NS22是纯国产的发动机，性能比C919现在使用的还要更加先进。
“国内这方面的底蕴本来就比较薄弱，你们能够解决最紧缺的一部分需求，已经非常了不起了。”
毕竟NS22在推力上面已经有冗余，完全可以让C919实现升级。
曹阳跟赵天灵客套了几句，而旁边的贺国庆却是有点迫不及待的走到了NS22样机的旁边，围着它转了好几圈。
曹阳能够带着南山系的企业发展到现在，也算是接触了各个领域的各种人员，情商不会那么低。
那根本就不现实。
“曹总，你们实在是太了不起了啊。”
到时候它们不同型号的几款飞机都是使用相同的发动机，对于生产和后期的维护来说，都是非常有好处的。
“我们欢迎魔都商飞安排专门的技术团队过来常驻，交流一下NS22相关的各种问题。”
他也不指望一次参观就直接让魔都商飞取消之前的发动机合作项目，全面的转向南山发动机。
“一部分是我们集团自己生产，一部分我们是会找国内的供应商联合开发进行生产。”
